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您如果搭乘台北捷運文湖線時，是不是發現座位不太好坐呢，不少民眾就抱怨，坐起來好像在坐溜滑梯、滑水道，車子煞車或轉彎，一不注意就會往下滑。現在北捷已經編列6700多萬預算，最快兩年內，全面汰換文湖線車廂的座椅和地板，新的座椅高度會下降，乘客雙腳容易著地，另外椅面也增加包覆性，提升舒適度。
台北捷運 交通聯絡網，好方便，但如果搭乘文湖線，您有沒有發現 座位 好像不太好坐不少乘客 就 吐槽，直說 捷運煞車或轉彎時，整個人 就像玩 溜滑梯 或滑水道一樣，會滑下來。民眾的抱怨現在北捷收到了，已經編列6700多萬元，不但要將文湖線的座椅重新設計，地板皮也要換新。新舊比一比，將來座位高度會下降，乘客雙腳 就容易著地。另外 椅面的部分，深度也拉長了，乘客更能靠著背，增加 包覆性。北捷透露，這次一口氣要汰換 2424個座位，空間重新規劃，未來 一列4個車廂，就會多增加8個座位，預估最快 兩年內，將全面改善完畢，當然就是希望乘客 搭乘起來，能感到更舒適。
台北捷運 交通聯絡網，好方便，但如果搭乘文湖線，您有沒有發現 座位 好像不太好坐不少乘客 就 吐槽，直說 捷運煞車或轉彎時，整個人 就像玩 溜滑梯 或滑水道一樣，會滑下來。民眾的抱怨現在北捷收到了，已經編列6700多萬元，不但要將文湖線的座椅重新設計，地板皮也要換新。新舊比一比，將來座位高度會下降，乘客雙腳 就容易著地。另外 椅面的部分，深度也拉長了，乘客更能靠著背，增加 包覆性。北捷透露，這次一口氣要汰換 2424個座位，空間重新規劃，未來 一列4個車廂，就會多增加8個座位，預估最快 兩年內，將全面改善完畢，當然就是希望乘客 搭乘起來，能感到更舒適。
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文湖線
北捷
台北
座椅
捷運
煞車
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